S醔ado 01 de noviembre del 2014

SEGURIDAD OPERATIVA EN FERROCARRILES DEL ECUADOR

Como parte del Plan de Seguridad Corporativa y Operativa previsto por Ferrocarriles del Ecuador, la Gerencia de Planificaci贸n estructur贸 el Plan de Contingencias. En su construcci贸n se consider贸 el an谩lisis de las amenazas, las vulnerabilidades y los riegos que pueden presentarse en la operaci贸n del Sistema Ferroviario Ecuatoriano.
En este proceso, se determin贸 las medidas preventivas relacionadas a cada riesgo planteado y se definieron los mecanismos necesarios para ponerlas en ejecuci贸n. Se trabaj贸 en primeros auxilios, prevenci贸n - mitigaci贸n de incendios y evacuaci贸n, elementos que se abordaron en varios Talleres Participativos que se realizaron en Quito, Latacunga e Ibarra. Los asistentes fueron representantes de las Instituciones de Ayuda Inmediata (Polic铆a Nacional, Cuerpos de Bomberos, Cruz Roja, Defensa Civil, Ej茅rcito, Hospitales P煤blicos, Gobiernos Locales y Juntas Parroquiales, entre otras entidades.
Luego del diagn贸stico realizado en las Estaciones, tramos operables e instalaciones de FEEP, se cuenta con esquemas t茅cnico-operacionales, establecidos para una respuesta inmediata ante emergencias en los tramos Quito-Latacunga, Riobamba-Sibambe e Ibarra-Primer Paso. All铆 se esquematizaron las actividades y se estableci贸 una base de datos para cada caso.
Adicionalmente, se implementaron elementos de seguridad y se instalaron extintores, detectores de humo, l谩mparas de emergencia y se帽alizaci贸n de seguridad industrial corporativa. Con ello, se espera reducir el riesgo, proteger bienes, materiales, equipos, infraestructura, la integridad de los pasajeros y del personal de la empresa.
Hemos dise帽ado los Operativos de Seguridad de Acompa帽amiento en v铆a, como eje fundamental para prevenir riesgos. Adem谩s, como estrategia que complemente los valores agregados que se brinda a turistas nacionales e internacionales, sujet谩ndonos a las normas INEN, para la toma de decisiones en torno a las medidas preventivas y correctivas.
Los escenarios de riesgos generales establecidos en todos los tramos, para la definici贸n de acciones iniciales de prevenci贸n, son los siguientes:
路DELINCUENCIA COM脷N EN ESTACIONES
路INADECUADA DIFUSI脫N Y PROMOCI脫N DE LA OPERACI脫N DEL SISTEMA
路INCENDIOS EN ESTACIONES 鈥 EQUIPO TRACTIVO
路ACCIDENTES AL INTERIOR DE LAS ESTACIONES Y EN EQUIPO TRACTIVO
路V脥AS EN MAL ESTADO Y FALLAS TECT脫NICAS
路DESLAVES Y DERRUMBES EN V脥A FERREA 路PAROS Y HUELGAS
路TENDIDO EL脡CTRICO Y CABLES DE DIFERENTE 脥NDOLE SOBRE V脥A FERREA
路INTOXICACIONES ALIMENTARIAS 路VENTAS AMBULANTES
路CONTRUCCIONES SIN PERMISOS E INVASI脫N DE PREDIOS DE PROPIEDAD DE FEEP
路FALTA DE SE脩ALIZACI脫N EN CRUCES DE CAMINOS PRINCIPALES Y ALTERNOS路


Se han establecido esquemas operacionales para las diferentes emergencias. Para ellos se utilizaron flujogramas y fichas de procedimientos a ejecutarse ante cualquier escenario de riesgo. Estos permitir谩n evaluar las fases del plan: ANTES: Etapa de Preparaci贸n, DURANTE: Etapa de Respuesta y DESPU脡S: Etapa de Rehabilitaci贸n.
Se implementaron Operativos de respaldo de seguridad en v铆a, que tienen la finalidad de generar la percepci贸n al usuario, de un servicio eficiente, eficaz y por sobre todo SEGURO, fortaleciendo definitivamente la imagen corporativa de FEEP. En paralelo, la Empresa busca a trav茅s de estos operativos, por una parte brindar seguridad en los trayectos del ferrocarril y, por otra, pretende sensibilizar a la Colectividad en el hecho de que conforme a lo planificado, se ha reiniciado la prestaci贸n del servicio.
Es importante se帽alar que dentro del Plan de Acci贸n, contamos con las funciones espec铆ficas y recursos disponibles en las Instituciones de Ayuda. Estas ser谩n entes facultativos de apoyo ante cualquier emergencia que se genere en el Sistema Ferroviario Ecuatoriano en los tramos en operaci贸n.

GERENCIA DE PLANIFICACI脫N 鈥 FEEP
AGOSTO 2009.

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